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空压机积碳形成的因素和控制办法

2019/2/25 9:36:34      点击:

积碳形成的因素主要有:

1、高温:高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素,温度越高,氧化的速度越快,形成积碳的可能性就越大;

2、压力:空气经空压机压缩后,压力增大,氧气浓度增大,加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性。

3、金属催化:金属对于氧化反应起到正催化作用,会加速反应的进行;

4、空压机油的类型:空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油,基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。

空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物,但是在高温下也会自燃。通常积碳的自然温度在180C左右,空压机工作的出口温度一般不高于160℃,所以在正常运行的情況下,积碳是不会被点然的。但是,当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,空压机内温度急剧升高,引起积碳自燃,使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时,便会引起压缩机爆炸,造成事故。

 

空压机油泥积碳的控制

针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理,可以采取以下有效措施,保持空压机的良好工况:

1、选用清洁型的高品质空压机油,按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件,可以选择V类和V类合成油配方的空压机油,起码也要使用以Ⅱ类高精炼碳氢油为基础的空压机油,避免使用饱和程度不够、杂质较多的Ⅰ/Ⅱ类矿物油。

2、选用原厂的高品质的保养配件和材料,按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、空滤,可以有效过滤外来和内生污染源,保证空压机的正常运行。

3、维持正常的工作温度和工作压力,保证空压站有效通风,是事半功倍的手段。

4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁,选择成熟的在线清洗剂,定期清洗空压机,可以保持机头转子和油路的清洁状态,防患于未然。

 

为大家推荐的产品是由山东凯迪化工自助研发生产的用于空压机免拆洗的空压机清洗剂产品,即KD-L311空压机积碳清洗剂。

KD-L311空压机积碳清洗剂由多种表面活性剂及有机助剂复配而成,是新一代水溶性生物降解空压机吉特清洗剂。本产品具有优良的渗透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力,使用简单方便,使用后可以直接排放,适用于溶解原油胶质,沥青质等难溶性物质,清洗表面沉淀的油污。可用于清除发动机内壁、压缩机、喷油嘴、油换热器、螺杆等零件上的积炭以及积碳与油污的共聚物,大大减少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本,效果非常明显,性价比高。

适用优势

本产品可短时间内清除结焦及积碳,只要是结焦造成的停机,只要机头经过加热后能够转动的情况,都可以适用本产品进行清洗。不用拆卸机头,不用拆装油路散热器等零部件,省时省力,降低人工成本,减少停机时间。

空压机油路清洗方法

1、把机器油气桶里面的机油放掉,把本产品加入油气桶内(如因结焦严重,机头及油气桶里面的机油无法排出,可以使用加热的方式进行清理,结焦物遇热粘度会降低产生流动性,机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开)。

2、加入本产品后,开机运行至温度达到80摄氏度以上,持续时间约5分钟停机,打开放油开关,把清洗过后的液体排放干净。

3、向油气桶内加入清水或新的润滑油,开机运行冲洗油路里面的杂质(加水开机运行时间控制在3-5分钟之内,如果用油清洗可适当延长运转时间)。如果杂质较多,可适当增加冲洗次数。

4、清洗干净后,使用压缩空气进行吹扫,尽量将残留液排放干净。

5、更换油分芯,加油开机运行即可。

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